在汽车电子网络中，电子控制单元（ECU）通过线束互联，大多数ECU直接或通过启动开关由汽车电池供电。即使在常规操作中也会存在电气干扰和高频影响，通过配线系统传导，最终耦合或以辐射方式干扰到车载电子设备。干扰源包括启动系统、交流电机、负载切换、开关抖动以及“抛负载”（即直流电机运行过程中切断电源，由此产生的电压）。这一浪涌过程可能持续几百毫秒，产生100V以上的电压，对半导体电路具有潜在的致命影响。电源故障情况下的保护
瞬态电压抑制电路，在电路板上滤除低能量脉冲，例如，正、负瞬态电压以及电池瞬间反接导致的尖峰脉冲。这些脉冲通常通过小尺寸的大容值电容、反向保护二级管或者是与瞬态抑制二极管（TVS）或可变电阻串联的电感进行滤除。
大功率瞬变电压抑制二极管TVS 5000W系列：
5KP5.0A/CA 5KP6.0A/CA 5KP6.5A/CA 5KP7.0A/CA
5KP7.5A/CA 5KP8.0A/CA 5KP8.5A/CA 5KP9.0A/CA
5KP10A/CA 5KP11A/CA 5KP12A/CA 5KP13A/CA
5KP14A/CA 5KP15A/CA 5KP16A/CA 5KP17A/CA
5KP18A/CA 5KP20A/CA 5KP22A/CA 5KP24A/CA
5KP26A/CA 5KP28A/CA 5KP30A/CA 5KP33A/CA
5KP36A/CA 5KP40A/CA 5KP43A/CA 5KP45A/CA
5KP48A/CA 5KP51A/CA 5KP54A/CA 5KP58A/CA
5KP60A/CA 5KP64A/CA 5KP70A/CA 5KP75A/CA
5KP78A/CA 5KP85A/CA 5KP90A/CA 5KP100A/CA
5KP110A/CA 5KP120A/CA 5KP130A/CA 5KP150A/CA
5KP160A/CA 5KP170A/CA 5KP180A/CA 5KP190A/CA
5KP200A/CA 5KP210A/CA 5KP220A/CA
超大功率HIGH POWER TVS DEVICE
15KPA ＊15,000watt ＊Voltage-17to280volts
20KPA ＊Voltage-20.0 to 300 volts ＊20,000 watt peak pulse power
30KPA ＊Voltage-30.0 to 288 volts ＊30,000 watt peak pulse power
超大功率HIGH POWER TVS DEVICE
15KPA ＊15,000watt ＊Voltage-17to280volts
20KPA ＊Voltage-20.0 to 300 volts ＊20,000 watt peak pulse power
30KPA ＊Voltage-30.0 to 288 volts ＊30,000 watt peak pulse power